当官方讲到九三大阅兵的装备时，曾特别提到，“参阅的一切装备都是真正上阵的主战武器”。
这毫无疑问表明歼20S已经正式列装成为现役装备了。
作为全球首款双座五代隐形战斗机，歼20S引起了广泛的关注。
据媒体报道，我军的飞行员们纷纷夸赞歼20S，觉得它的性能明显提升，不仅能飞得更远，还在未来的现代化战场上，有望改写空战的规则。
歼20S最大的特点
实际上，歼20S的亮相时间也挺早的了，在2024年11月的珠海航展上，它就以模型的样子和大家见面了。
那会儿大家都知道，它相比歼2020A，最大的不同就在于从单座变成了双座设计。
那会儿，中航官网还特意提到了一下歼20S的座椅设计。
据中航航宇总工程师钟华说，歼20S的座椅布局挺不一样的，这是中航头一回在战斗机的前后座椅上试着用一样的模样。
这样一来，设计的优点也挺明显的，不光节省了不少整体保障费用，还意味着歼20S的前后座椅可以互换装，系统还能自动辨别座椅的安装位置。
虽然看起来歼20S只多了个座位，但实际上这背后可没那么简单，技术难度相当高哦。这就要求设计团队得在原有的歼20机载设备基础上，对部件进行更细致的重新安排，优化内部空间才行，才能腾出地方放第二把座椅和第二位飞行员。
说实话，这和从头来一款全新战斗机没啥区别，真是难度不小。
还有一个细节得说说，珠海航展那会儿，很多人还以为歼20S还只是搞技术验证，觉得短期内别想看到它批量装备。然而没想到，不到一年时间，歼20S就神气十足地作为“现役装备”出现在九三阅兵上，真是让人大吃一惊。
基于这个背景，我们再看看2024年珠海航展上，中航集团官网对于歼20S的介绍，觉得挺有趣的。
实机入役意味着什么
那时候，中航集团官网提到，歼20S是一款具备中远程能力的多用途隐身战斗机，能完成中远距离的制空作战，还能对地打击和对海进行精确攻击，功能挺全的。
而且，它经过性能提升，现在在态势感知、电子干扰和战术指挥控制方面都更厉害，能够引导有人机或无人机协同作战，效果相当不错。
要说“中远程”这个词，意味着歼20S能飞得更远去执行打击任务。按照现在大家普遍认着歼20的作战半径大概在2000公里左右来看，是不是可以推测，歼20S的作战范围可能也能达到3000公里左右？
毕竟，美国为了封堵中国，建立的岛链体系中，第二岛链的最远端距离中国本土大概就是3000公里左右。
要是真的的话，那就意味着歼20S的打击半径已经可以覆盖第二岛链了。结合2025年上半年中国辽宁、山东两艘航母带着打击舰队到亚太地区进行演习来看，或许未来的战场上，我们还能看到歼20S指挥空中机群为航母舰队提供支援，执行远洋行动呢。
还得提一句，中航集团官网也确认了，歼20S支持有人无人协同作战。这事儿无疑代表着大家一直在期待的“忠诚僚机”作战体系，终于有望从纸面上的概念变为实实在在的技术了。
歼20S大概率会担任指挥中枢的角色。
在这方面，中国军事专家王明志在分析歼20S时也说了，他觉得，歼20S后座上的驾驶员大概不会是一位普通的飞行员或武器控制员了，而更可能变成一个专业的空中指挥员，专门负责协调作战中的有人机和无人机协作。
总的来说，虽然目前关于歼20S的确切情报不多，但从官方提供的这点信息来看，足以说明歼20S已经位居五代机的前列，完全有能力改变未来空战的格局。
