凯迪拉克CT6这车，卖得真不好，每个月连300台都卖不到。
这事儿让不少人觉得奇怪，毕竟车看着挺不错的，价格也便宜。
你看看这车多大，车身超5.2米长，轴距也到3.1米了。
比奥迪A6L还长呢。
坐进去，空间特别大，后排腿能伸直，坐着很舒服。
不过，中间地板凸出来一块，坐5个人就有点挤了，更适合坐4个人。
更让人想不通的是，这车裸车才二十多万就能买。
这价格在豪华车里，简直是地板价了。
按说，这么大的车，这么便宜，应该很多人买才对。
但销量就是上不去，跟别的豪车比差远了。
这车开起来也不赖。
用的是2.0T发动机，配10速变速箱，马力有两百多匹。
加速七秒多，平时开或者高速超车，动力都够用。
底盘也做得好。
前后都是独立悬架，高配还有电磁悬架，过烂路能自动调节，坐着特别稳，开起来很舒服。
不过，这车也有缺点。
它全系都没有四驱。
对那些想买四驱车的人来说，这就不行了。
因为宝马5系、奔驰E级这些车，都有四驱版可选。
车里有个超大屏幕，33英寸，看着特别清楚，用起来也很顺畅。
导航、听歌都能分屏，方便得很。
这屏幕几年前算厉害，可现在不一样了。
国产电动车屏幕更大，功能更多，年轻人可能觉得CT6的屏幕没啥新鲜感了。
内饰看着简单，用料挺实在的，摸着也舒服。
但设计比较老气，跟特斯拉那种新潮的比，就不那么吸引人了。
年轻人可能不喜欢。
现在买车的人，想得特别多，特别是手里有三十多万预算的，选择也多。
比如奥迪A6L，四驱版优惠后跟CT6差不多钱。
加上奥迪牌子响，很多人就选它了。
开奔驰宝马的人，换车也爱买回自家牌子。
对凯迪拉克，他们可能就没那么喜欢。
经销商说，来看车的人挺多，但真买的很少。
很多人觉得凯迪拉克牌子没BBA好，更怕的是，这车二手不值钱，以后卖了亏得多。
还有些人本来想买大空间，结果发现座椅加热、通风这些功能，要加钱才能有。
他们觉得不划算，就不买了。
最关键的是，现在电动车出来了，汽车市场变天了。
很多人怕油车以后不值钱，宁愿等等，看电动车怎么样。
所以，CT6这种油车，压力很大。
总的来说，CT6虽然车好，价格也低，但牌子不够响，有些地方配置也不够，加上电动车冲击，才卖不好。
现在竞争太激烈了，光车好还不行，还得会宣传，跟上新潮流，这才是最重要的。
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