10 米升降避雷针的配件需围绕 “升降功能实现”“雷电引导与泄流”“结构稳定支撑”“安全防护” 四大核心需求配置，不同类型（如手动 / 电动、车载 / 固定）的配件会有细微差异，但核心组件基本一致，具体可分为以下 6 大类：
一、核心功能组件（升降与避雷）
这类配件是避雷针实现 “升降” 和 “避雷” 核心作用的关键，直接决定设备性能：
升降杆体组件
通常为多节伸缩式金属杆（材质多为铝合金或镀锌钢，轻便且抗腐蚀），10 米规格一般分 3-4 节，节与节之间通过导向套、锁止机构配合，确保升降顺畅且锁定牢固。部分高端型号会在杆体表面做防腐涂层（如镀铬、喷塑），延长户外使用寿命。
升降驱动装置
若为电动升降型：包含直流电机（或步进电机）、减速齿轮箱、传动丝杆（或链条），电机通过齿轮箱减速后驱动丝杆 / 链条，带动杆体伸缩；需搭配电机控制器（实现升降启停、限位保护）。若为手动升降型：包含手摇曲柄、蜗杆蜗轮传动机构（或棘轮棘爪），通过人力转动曲柄带动杆体升降，结构更简单，适合无电源场景。
接闪器（避雷针针头）
位于升降杆顶端，是直接接收雷电的部件，材质多为纯铜或铜合金（导电性能优异），形状常见 “尖顶式” 或 “球形优化式”（后者可减少尖端电晕，降低误触发），尺寸需符合 GB 50057《建筑物防雷设计规范》，通常长度 15-30cm。
二、雷电泄流组件（引导雷电入地）
这类配件负责将接闪器接收的雷电流安全导入大地，避免跨步电压或设备反击：
引下线
连接接闪器与接地装置的导电体，需与升降杆体电气连通（部分设计中，金属升降杆本身可兼做引下线，需确保杆体各节接触良好，无绝缘间隙）；若单独配置，多为铜缆或镀锌钢缆（截面积不小于 25mm²，符合防雷接地导体载流量要求）。
接地装置
接地极：通常为 1.5-2 米长的镀锌钢管 / 铜棒，需垂直打入地下，数量根据土壤电阻率确定（一般 1-3 根，土壤电阻率高时需增加）；接地母线：多为镀锌扁钢（40mm×4mm）或铜排，连接接地极与避雷针的接地端子；接地端子：固定在避雷针底座或升降杆底部，用于引下线与接地母线的可靠连接（需做防腐处理）。包含接地极、接地母线、接地端子：
三、结构支撑与固定组件
确保 10 米升降避雷针在户外（尤其是有风环境）稳定站立，避免倾倒或晃动：
底座 / 支架
若为固定安装型：多为混凝土预制底座（内置地脚螺栓），或金属焊接底座（通过膨胀螺栓固定在地面 / 屋顶），底座重量需匹配杆体高度（10 米杆底座重量通常不低于 50kg，防止倾覆）；若为车载 / 移动型：包含金属支架（固定在车辆后备箱 / 底盘）、可折叠支撑腿（3-4 条，展开后增强稳定性，支撑腿底部需有防滑垫或地锚孔）。
导向与锁止机构
导向套：安装在每节升降杆的衔接处，材质为工程塑料或黄铜，减少杆体伸缩时的摩擦，确保垂直升降；锁止装置：分为手动锁（如插销、旋钮）和自动锁（如弹簧卡扣、电磁锁），杆体升至指定高度后锁定，防止意外下滑（10 米杆需至少 2 处锁止点，确保安全）。
四、安全防护组件
避免升降过程中触电、机械故障，或雷电流反击：
绝缘防护件
若避雷针用于带电设备周边（如变电站、通信基站），需在升降杆底部或底座处配置绝缘垫 / 绝缘套（材质为硅橡胶或环氧树脂，绝缘等级不低于 10kV），防止接地不良导致的跨步电压触电；电机接线处需有绝缘端子，避免电线短路。
限位开关
电动升降型必备，分为 “上限限位” 和 “下限限位”（安装在升降杆内部或驱动装置上），当杆体升至 10 米上限或降至最低点时，限位开关触发，切断电机电源，防止电机过载或杆体损坏。
接地电阻测试端子
部分高端型号会在底座处预留测试端子，方便定期检测接地电阻（防雷要求接地电阻需≤10Ω，特殊场景≤4Ω），无需拆卸接地母线即可用接地电阻仪测试，简化维护流程。
五、控制与辅助组件（电动型专用）
针对电动升降避雷针，需配置控制相关配件，提升操作便利性：
控制盒 / 遥控器
控制盒：固定在底座或支架上，包含电源开关、上升 / 下降按钮、急停按钮（红色，紧急情况切断电源），部分带指示灯（显示升降状态、电源状态）；遥控器：无线遥控型（有效距离 10-30 米），方便户外远距离操作，避免靠近避雷针下方（减少雷击风险）。
电源组件
若为交流供电：需配置电源适配器（将 220V 交流电转为电机所需的 12V/24V 直流电）；若为直流供电（移动场景）：包含蓄电池（12V/24V，容量根据电机功率确定，通常 20-50Ah）、充电接口（支持车载充电或市电充电）、电量指示灯。
六、维护与配件工具
