近十年光景，中国航空工业的腾飞速度，简直让人瞠目结舌。曾几何时，我们起步晚，底子薄，可如今，这股发展势头却让全球都为之侧目，甚至有些“看不懂”了。特别是那先进的隐身战机，歼20下饺子一样源源不断地生产，歼35也加足马力冲进制造线，这份前所未有的“中国速度”，正让全世界的媒体惊呼连连，他们都在好奇：中国到底想干啥？这战略级的规模化部署，无疑在全球空防的棋盘上，投下了太多新的变数。
隐身猛禽，横空出世
想想看，中国空军的王牌——第五代隐形战机歼20，从首次露面到形成战力，那速度简直是坐了火箭。2011年，它首度升空，大家就知道，中国航空技术不一样了。短短六年，2017年，歼20就正式列装部队，这期间可不是走过场，而是经过了无数次严苛的测试和优化，展现出的研发效率和技术成熟度，让人不得不竖大拇指。成都飞机工业集团为此还引进了脉动式装配线，这套新模式，让生产效率比过去翻了好几倍。
有了这套“加速器”，歼20的年产量有望轻松突破百架大关，彻底颠覆了外界对中国先进战机产能的刻板印象。直到去年底，我们空军手上已经有了超过200架歼20。光今年上半年，又有70多架新机加入队伍，隐身机队的规模越发壮大。展望明年，歼20一年的交付量，很可能要奔着120架去了。再过几年，这支空中雄鹰的总数预计会突破300架，届时它们将分散部署到多个空军航空旅，那份空中优势，想想都让人激动。
与此同时，另一位同样引人关注的明星，中型隐形战机歼35，也正在加速制造。它脱胎于沈阳飞机工业集团的FC-31原型机，最初可是冲着出口市场去的。没想到，我们海军慧眼识珠，看到了它巨大的潜力，立马拍板，全力推进舰载版本的开发。2021年10月，歼35舰载型成功首飞，那独特的弹射钩和可折叠机翼，一看就是为航母量身定制的。去年珠海航展上，歼35的陆基型号也首次公开亮相，双发配置，电子战能力超群，瞬间成了焦点。
沈阳集团预计明年就要启动小批量生产了，空军和海军的需求，这次要一起满足。早些时候，我们中央媒体不经意间捕捉到了一段装配线上的画面，歼35机身尾钩的细节清晰可见，这可不是模型，这是实打实的生产现场啊！外界普遍分析，歼35就是为“福建舰”这类用电磁弹射系统的航母准备的，估计明年很快就会展开密集的上舰测试，想想都替它捏把汗，又满怀期待。
中国心，铸就利剑
中国航空工业在核心技术领域，那真是憋着一口气，靠着自主创新，才给新一代战机打下了坚实的基础，让它们在性能上达到了国际先进水平，甚至有所超越。就拿歼20来说，去年6月，它成功进行了B型首飞，换装了我们自己的WS-15发动机，性能那叫一个“脱胎换骨”。这款发动机推力高达180千牛，直接把战机的机动性能拉到了一个新高度，彻底告别了早期对进口发动机的依赖。WS-15的强大心脏，也为未来集成定向能武器和更先进的传感器系统，铺平了无限可能。
回想当年，我们在航空技术起步时，曾遭遇严密的技术封锁。可中国人从来不信邪，硬是靠着持续不断的自主研发，一点点啃下了这块硬骨头。如今在雷达和光电系统这些关键领域，我们已然走在了世界前列。歼20装备的KLJ-7A有源相控阵雷达，能同时盯住好几个目标，那叫一个眼观六路。歼35也配备了先进的电光瞄准系统，和美国F-35的系统异曲同工，能提供360度无死角的态势感知，飞行员在战场上就像开了“天眼”。这些技术上的突破和发展，让中国空军在战机数量和质量上，都实现了一次漂亮的“质变”。更让人兴奋的是，我们已经开始布局未来的空战了。第六代战机原型机据说已经完成了首次试飞，预示着未来它将整合无人僚机系统，实现多机协同打击，这可不是拍电影，这真的会彻底颠覆我们对未来空战的想象。
世界惊呼，棋局已变
中国隐身战机的飞速崛起，如今已不再是自家事，它深刻影响着全球，特别是亚太地区的战略格局，搞得从西方大国到周边邻居，都高度关注，琢磨着该如何应对。许多国外媒体对我们战机，尤其是隐身型号的生产节奏，直言“看不懂”，甚至“惊呼”不已。美国《战区》杂志就尖锐指出，歼20的生产速度已经非常接近美国F-35的水平了，他们甚至报告说，歼20几乎每三天就有一架新机下线。
更让人坐不住的是，明年，连洛克希德·马丁公司总裁都不得不公开承认，去年中国歼20的产量突破了百架，这逼得他们不得不加快F-35的生产节奏，来应对这份突如其来的压力。日本媒体最初对歼20的数量评估失误，后来修正数据，发现我们实际交付量已经是F-35的两倍。台湾媒体在详细计算了歼20的生产速度后，更是坦言感受到了巨大的军事压力。印度《欧亚时报》甚至分析说，中国加速生产歼20，正是对美国此前在亚太地区部署数百架F-22和F-35的一种战略回应，这可不是小打小闹，这分明是地区军事竞争正在白热化的信号。
虽然美国的F-35项目从2001年启动到现在，已经生产了上千架，但它也并非一帆风顺，至今仍面临一系列技术和交付难题。比如，美国计划明年年产140架F-35，但实际交付却因为“技术刷新3”配置升级的延误，导致新机下线后需要长时间停放，等待更新，这严重限制了它快速扩大机队规模。这和我们形成鲜明对比。美国国会听证会上，甚至有观点提出，到明年，中国歼20的总数量可能会超过美国F-22机队的总数（186架），要知道，F-22早在2011年就停产了。在X平台（以前叫推特）上，有用户就发文对比说，中国今年预计生产120架歼20，而美国空军同期可能只接收24架F-35，这差距，眼看着就越来越大了。俄罗斯媒体也在琢磨，中国怎么可能从苏-35战机技术中汲取经验，来促进歼20发动机和雷达系统的升级，这背后，是国际社会对我们技术进步的深深关注。
中国战机产能的飙升，正在深刻改变亚太地区的战略力量对比，这可不是开玩笑的。这种变化已经促使日本和韩国不得不加快第六代战机的研发，也推动印度猛增国防预算。等满足了国内的需求，歼35有望杀入国际军贸市场，比如出口给巴基斯坦等友好国家，这无疑将直接挑战美国在第五代战机出口领域的垄断地位。就在今年1月，巴基斯坦空军已经表达了采购FC-31的强烈意愿；到了明年6月，甚至已经确认计划购买J-35A了，首批预计将在几个月内交付，可以预见，这必将进一步搅动国际军贸的现有格局。
笔者以为
中国之所以持续不断地制造歼20和歼35，根本目的只有一个，那就是全面提升空军的整体作战能力。我们现在面对的是复杂多变的国际局势，还有边境地区随时可能发生的摩擦。这些隐身战机，它们独特的设计加上强大的电子对抗功能，对于在未来空战中提高战机的生存能力和打击效率，简直是至关重要的。国际战略研究所的报告也说了，中国加速生产，其实就是在回应亚太地区F-35日益增多的部署，确保我们空中力量的平衡不被打破。大规模生产，不仅能迅速扩充机队，还能有效摊薄单架战机的成本，提升整体性价比，这完全符合国家经济支撑军工发展的长远考量。
在南海、台湾这些周边关键区域，确保我们拥有足够数量的先进战机，是中国维护国家核心利益，并保持战略平衡的关键支撑。我们一直都强调自己是爱好和平的国家，绝不会主动挑起事端。然而，如果国家利益受到挑衅，中国有能力，也有实力，会坚决予以回应。这也是我们在国际舞台上，赢得公平对话权利的基础。军事现代化，说到底，是为了提升国家能力，守护我们的家园安全。在国际社会中，哪有哪个国家愿意在军事发展上落后呢？这是不容回避的现实。中国将永远保持和平姿态，但会坚定不移地维护自身的核心利益，这一点，绝不会含糊。
