早在23年前，我国第一艘宙斯盾型防空驱逐舰——052C“兰州”舰下水时，关于我们是否该拥有海基反导系统以及什么时候能搞定这个能力，成了网络上热烈讨论的话题之一。不过，直到21万吨级、性能更全面、更先进的055“南昌”舰首舰亮相后，大家对我军是否真正拥有海基反导能力，仍然没有个明确的定论。
这回九三大阅兵上，海红旗-9C舰空导弹正式亮相，说明我国海军拥有海基反导能力的消息终于被官方确认。
还在海红旗-9C服役之前呢，我国海军主要装备的防空导弹总共三款。其中，负责近距离防空的就是红旗-10，它的最大射程大概在10公里左右，主要是给水面舰艇的末段防御，抵御集群攻击。它的定位和性能，有点像美国海军的海拉姆近程防空导弹。
中程舰空导弹就得提到红旗-16系列。基础型号的红旗-16，是一款采用半主动雷达制导的中距舰空导弹，射程大概在25公里左右。后来还推出了一款增程版红旗-16A，最大射程提升到40公里。目前公开信息显示，最新的自用型号包括红旗-16B（空军用）和红旗-16C（海军用），比起红旗-16A，这几个型号的弹翼都重新设计，发动机也升级为双推力，射程一下子飙升到70公里。导引头方面，换了主动和半主动复合雷达导引头，性能更强了。
还没正式公开的红旗-16F，也就是出口版本的红旗-16FE，这款导弹整体弹体都重新设计了。中部的边条翼被剃掉了，只保留了个小面积的尾舵（有人叫它光杆弹体），再通过调整飞行弹道和采用一体化发动机，最大射程一下涨到160公里。最牛的是，它还首次具备了拦截弹道导弹的能力，能够拦截最大射程不超过1000公里的中近程弹道导弹。
海军的远程防空主要靠海红旗-9B远程舰空导弹来搞定。它的最大射程大概在300公里左右，最高拦截高度达到27公里。跟红旗-16F类似，它也具备有限的拦截弹道导弹的能力，也就是说，可以拦截最大射程不超过1000公里的中近程弹道导弹。整体性能大致跟美国海军的标准-6基础版差不多。
可以看得出来，在海红旗-9C正式服役之前，中国海军的舰空导弹型号虽不算多，但射程安排挺合理，形成了比较完善的“近、中、远”三层防空体系，而且导弹的性能也相当先进，可惜还没有海基反导的本事。
其实，中国海军一直没特别强调发展海基反导能力，主要原因不是技术上的难题，而是因为我们面对的弹道导弹威胁，主要来自陆地，并不是海上的目标。
不过随着美国对咱们实行全面压制和军事封锁，情况就变得不一样了。美军已经在咱们周边布置了“精确打击”弹道导弹（最大射程500公里），堤丰导弹系统（配备的标准-6弹道导弹能打击470公里外的地面目标），还打算部署射程最长达2700公里的暗鹰高超音速导弹。日本也未曾闲着，搞出了大量能打击中国沿海的高超音速导弹。可以说，咱们这次面临的海上的弹道导弹威胁，比以往任何时候都要严峻，因此海红旗-9C的研制和装备也被提到了海军的议事日程上。
咱们国家第一款海基反导导弹，海红旗-9C，表现怎么样？
从布局上来看，海红旗-9C和美国海军的标准-3反导导弹看似挺像的，但这可不代表海红旗-9C就和标准-3一样属于中段反导系统。比起标准-3，海红旗-9C的整体体积更小点，属于那类和爱国者PAC-3 MSE同一类型的终端反导弹。
对比海红旗-9C和它的发射车后，大致可以推算出它的尺寸：弹径大概在290毫米左右，助推段的直径则差不多是370毫米左右；不带助推段的弹体长度大约是5.4米，而加上助推段后，整个弹长就超过了7.1米。
海红旗-9C的具体性能参数官方没有公布，但可以借鉴一下美军的爱国者PAC-3 MSE，帮我们大致估算一下海红旗-9C的性能。PAC-3 MSE的弹体直径大概在255毫米左右（双脉冲火箭引擎部分则是290毫米），弹长大约是5.1米，能拦截射程达到3000公里的中程弹道导弹，最大拦截距离大概是40公里，最高拦截高度在23公里左右，估计还具备多次拦截的能力。
没助推段的海红旗-9C在尺寸上比美国的爱国者PAC-3 MSE稍微大一些，所以可以大致推断，没有助推段的海红旗-9C性能的底线就等于爱国者PAC-3 MSE，也就是说，其最大射程不小于40公里（对弹道导弹）和160公里（对飞机），最大拦截高度至少在23公里（针对弹道导弹），还能应对最大射程达3000公里的中程弹道导弹。借鉴红旗-19的技术水平，海红旗-9C在大气层内也能应对滑翔机和高速机动突防的高超音速导弹。这个能力正合适，应付美国陆军射程达2700公里的“暗鹰”远程高超音速导弹，也不在话下。
挺趣味的是，美国陆军刚在7月份把唯一的一套暗鹰导弹拉到澳大利亚，参加所谓的“护身军刀2025”多国联合演习，还特意高调宣布未来会把暗鹰部署到亚太地区，目的就是为了反制中国的反介入和区域拒止战术。一场大阅兵中，中国正好展示出了能拦截“暗鹰”的海红旗-9C，让美国陆军的面子狠狠挂不住。
海红旗-9C装上助推段后，尺寸几乎和“标准”-6 Block 1B差不多了，所以大致推测它对飞机这种气动目标的最大射程应该也差不了，可能达到了大概370公里左右。
关于海红旗-9的技术方面，咱们可以这样说：它的设计结合了先进的材料和系统，目标就是提升拦截能力和抗干扰性能。系统中使用了多模态的雷达，能同时检测各种目标，提升命中率。火控系统也挺牛，能快速追踪多个目标，反应时间很快。据说，红旗-9的最大射程差不多在200到250公里之间，具体数值根据不同型号可能略有差别。整体而言，这套系统强调高效率、高可靠性，是我国自主研制的长程防空利器。
PAC-3MSE是第一款结合“动能加破片”双战斗部设计的防空导弹，拦截弹道导弹时，它采用的直击式碰撞杀伤方式，精度更高。
PAC-3 MSE在拦截飞机和巡航导弹这些气动目标的时候，采用的基本就是跟传统防空导弹差不多的近距离爆炸方式，利用破片式战斗部来击毁目标，能拦截的最大距离大概在160公里左右。
PAC-3 MSE能实现高精度直接碰撞击杀的最大关键，得归功于它那超凡复杂的“姿态控制系统”（ACS）。公开资料讲，ACS由多达180个沿径向布局的“姿态控制发动机”（ACM）组成，而这些ACM实际上就是仅有8厘米长的微型固体火箭，每个里面装了28克固体推进剂，总冲量差不多是51牛·秒。虽然它们的工作时间只有24毫秒，却能迸发出高达6000牛的推力。
ACS主要的任务就是给PAC-3 MSE提供俯仰和偏航的姿态调节，帮助它快速调整攻角。跟传统的气动舵机控制相比，“姿态控制系统”（ACS）在反应速度和控制精准度上都大大提升了，这也是PAC-3 MSE能实现碰撞杀伤拦截弹道导弹的核心所在。
现在看到海红旗-9C的公开亮相，你会注意到它弹体上密密麻麻布满了“姿态控制发动机”（ACM），这说明中国已经掌握了这项非常复杂而精准的技术。而且，海红旗-9C上的ACM数量超过180个，这意味它很大可能具备拦截射程更远的弹道导弹的能力。按推测，加装助推段的话，最高可以拦截射程不超过5000公里的中远程弹道弹道导弹。一说到这，就等于直接把印度那个最大射程刚好5000公里的烈火-5给扳倒了。
海红旗-9C准备替代海红旗-9B，成为新一代的主力型号。
说起这点，海红旗-9C的助推段配备了燃气舵。懂防空导弹的朋友都知道，用偏转舵片改变燃气的流向，可以实现推力矢量控制，简单讲就是燃气舵能调节导弹的姿态和方向，所以在一定范围内提升了导弹的机动能力。这一设计似乎透露出海红旗-9C走的是末段反导和远程防空兼顾的路线，既能像PAC 3 MSE那样用在末端反导，也能像海红旗-9B一样进行远程防空，真是一弹两用到位了。
我觉得，海军装备海红旗-9C除了用来增强海基反导能力外，估计还有个打算，就是替换掉现有的海红旗-9B。
除了弹体稍微短一些以外，海红旗-9B的性能总体上已经不及海红旗-9C。特别是海红旗-9C的弹径（助推段直径0.37米）明显小于海红旗-9B（有0.47米和0.5米两种说法），还能采用一坑四弹的方式装载到通用垂直发射器里（内径850毫米）。
因为弹长超过7.1米，所以只能放在9米的大坑里，不过，就算是052D驱逐舰里面坑最少的，只有16个，也能装载最多64枚海红旗-9C。这样一来，中程、中远程和远程的防空反导实力，马上就能看出大提升啦。
这样一来，052D驱逐舰的远程反舰能力难免会受到一些影响。原因在于，它平时配置的鹰击-18亚超反舰导弹，以及这次大阅兵亮相的鹰击-17和鹰击-20两款高超音速反舰武器，都在发挥作用。
弹长都超过8米，没法放在剩下的那48个7米长的坑里。
所以在实际操作中，052D驱逐舰上，上海红旗-9C大概也难全都替代海红旗-9B，还是得混搭着用。不过在吨位更大、9米深的大坑也更多的055万吨级驱逐舰，以及已经进入建造阶段的9000吨级新型通用驱逐上，海红旗-9C要取代海红旗-9B，基本就成定局了。
